Neubau einer Zahnradbahn

Puy de Dôme

Der Puy de Dôme, mit einer Höhe von 1465 m der höchste Gipfel der Vulkanhügelkette Chaîne de Puys, ist ein beliebtes Ausflugsziel und international als Etappenzielankunft der Tour de France bekannt.

Um den hohen Besucherandrang besser steuern zu können, fiel die Entscheidung zum Bau, Betrieb und Unterhalt einer Zahnradbahn, parallel der bereits vorhandenen Strasse.

Die Sersa Group erhielt diesen Auftrag dank langjähriger fachlicher Kompetenz im Zahnstangenbau und überzeugte insbesondere durch eine optimierte Projektabwicklungskonzeption sowie versierte technischen Beratung.

Weithin sichtbar: der Puy de Dôme.

Modernste Zahnstangenprofile erhöhen den Fahrkomfort und senken die Unterhaltskosten.

Leistungsvolumen der Sersa Group

Bau von 5,5 km Zahnstangenstrecke einschliesslich Schotterschwellen, Gleis, Zahnstangen und Weichenlieferung,
Schienen- und Zahnstangenschweissungen mit Spannungsausgleich,
Signalanlagen,
Niveauübergänge,
Unterhalt während der folgenden 5 Jahre.

Baustellendaten

Auftraggeber
SNC Lavalin

Auftragsvolumen
Neubau einer Zahnradbahn (Meterspur) auf den Gipfel des Puy de Dôme

Auftragszeitraum
Juni bis Oktober 2011

Streckenlänge
5,3 km

Max. Steigung
15,5 %

Eingesetzte Materialien
Zahnstangenprofil STRUB TN 70 zur lückenlosen Verschweissung, Y-Stahlschwellen

Partner
Laurent Membrez SA, Ineo SNCLE